ครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ของหลังคาตั้งแต่กระจกบังลมหน้าไปจนถึงด้านหลังของรถ ทำให้ผู้โดยสารทั้งด้านหน้าและด้านหลังมีมุมมองที่กว้างไกลและมีแสงธรรมชาติส่องเข้ามาอย่างเต็มที่
ความรู้สึกของพื้นที่ที่เพิ่มขึ้น: การออกแบบที่ไร้รอยต่อและไม่ขาดตอนทำให้ห้องโดยสารรู้สึกกว้างขวางมากขึ้น ช่วยให้ผู้โดยสารที่นั่งด้านหลัง{0}}เพลิดเพลินไปกับทัศนียภาพที่ไม่มีอะไรบดบัง
การปรับโครงสร้างให้เหมาะสม: โครงสร้างกระจกชิ้นเดียว-ช่วยลดรอยต่อของหลังคา ดังนั้นจึงช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของตัวถังในขณะเดียวกันก็ลดเสียงลมรบกวนไปพร้อมๆ กัน
การควบคุมอุณหภูมิ: เทคโนโลยีการเคลือบหลาย-ชั้นให้ฉนวนกันความร้อนที่มีประสิทธิภาพ การทดสอบจริง-ในโลกแสดงให้เห็นว่าอุณหภูมิภายในยังคงเย็นลง 3-5 องศา เมื่อเทียบกับรถยนต์ที่มีซันรูฟแบบดั้งเดิม
การป้องกันความปลอดภัย: ในกรณีที่เกิดการแตกหัก กระจกชนิดพิเศษจะแตกออกเป็น-รูปแบบคล้ายใย ป้องกันไม่ให้เศษกระจัดกระจาย
